Les ouvriers de l’usine MA France, d’Aulnay-sous-Bois (93), manifestent lundi 13 mai devant le tribunal de Bobigny pour contester la « liquidation judiciaire » de l’entreprise qui permettrait à celle-ci de mettre les clés sous la porte et licencier les quelque 400 salariés (280 en CDI et 140 intérimaires) sans débourser un sou. En faillite ? MA France est en réalité essentiellement un sous-traitant du groupe automobile Stellantis, son véritable maître et donneur d’ordre, qui décide des ouvertures ou fermetures des ateliers qui lui fournissent les pièces détachées. Stellantis, fusion de PSA avec Fiat-Chrysler, croule sous les profits. Son patron, Carlos Tavares s’octroie un salaire annuel de 36,5 millions d’euros, 100 000 euros par jour, dimanche et fêtes inclus, à lui tout seul le salaire de près de 2 000 salariés ! Quant au ministre de l’Économie, qui vante les mérites de l’industrie automobile et le succès de ses restructurations, c’est sous ses fenêtres, à Bercy, que les ouvriers de MA France, en grève depuis le 16 avril iront aussi manifester jeudi 16 mai.
Tout notre soutien à eux.