Le gouvernement est, on le sait, tout à fait favorable à prolonger encore pendant dix ans l’utilisation de l’herbicide glyphosate qualifié pourtant de « cancérogène probable » par le Centre international de recherche sur le cancer. Pour appuyer sa position, il reprend à son compte une vieille antienne des gros céréaliers de la Fédération nationale des syndicats d’exploitants agricoles et des trusts de l’agrobusiness en affirmant « qu’il n’y a pas actuellement d’alternative ». À voir. On ignore généralement que jusqu’à l’an dernier le plus gros utilisateur de glyphosate du pays était la SNCF qui l’utilisait pour désherber des dizaines de milliers de kilomètres de voies ferrées. Mais, après des années de recherche, elle a mis au point un produit de substitution efficace, certes plus cher que le glyphosate, mais beaucoup moins dangereux. Cependant, ni le ministre des Transports, ni celui de la Transition écologique se sont précipités pour en faire la publicité. Sans doute par pudeur…