Carlos Tavares vient de démissionner de son poste de PDG de Stellantis sous la pression du conseil d’administration. Stellantis, quatrième constructeur automobile mondial, compte 14 marques et 250 000 salariés. Officiellement, on lui reprocherait des méthodes brutales. Pourtant, ces méthodes ne dérangeaient pas jusqu’ici les actionnaires et administrateurs du groupe quand celui-ci réalisait des « bénéfices historiques » en 2023. C’est quand il a annoncé que les marges allaient retomber à 5 % ou 7 %, ce qui est déjà considérable, qu’ils se sont alarmés. Qu’on ne s’inquiète pas pour lui : on ne connait pas encore avec précision ses indemnités de départ, mais elles s’élèveront à plusieurs dizaines de millions.
