Le Parlement européen vient d’autoriser la circulation des « méga-camions », des véhicules longs de 25 mètres et pesant 60 tonnes. La pollution supplémentaire, l’entretien des infrastructures et la sécurité des usagers de la route, rien de tout cela ne compte au regard des profits des grandes entreprises du transport routier. Pendant ce temps, le fret ferroviaire, mode de transport bien plus sécurisé et bien moins polluant, continue de perdre du terrain faute de financements suffisants…