Les autorités américaines ont sorti les grands moyens pour dégager les débris du pont qui s’est effondré en début de semaine à Baltimore, dans le Maryland, après avoir été percuté par un porte-conteneur géant, le Dali. Quatre ouvriers sont toujours portés disparus. Après le drame, le Maryland a demandé à l’État fédéral une première enveloppe de 60 millions de dollars, appel rapidement entendu par le gouvernement. Joe Biden s’est engagé, de plus, à ce que l’administration fédérale – c’est-à-dire en dernière analyse les contribuables – prenne en charge l’intégralité du coût de la reconstruction de l’ouvrage. Mais, jusqu’à présent, ni l’armateur du porte-conteneur, la société singapourienne Synergy Group (24 000 salariés, 668 bateaux, 28 bureaux dans 14 pays), ni le leader mondial danois du transport maritime Maersk (108 000 salariés, 1 595 bateaux) qui l’affrétait n’ont été inquiétés. La beauté du capitalisme…