C’est la même histoire après chaque été. Il a plu, puis il a fait beau. La végétation a donc poussé abondamment au bord des voies, plus vite qu’on n’arrive à la débroussailler. Ce qui devient dangereux si des branches dépassent au-dessus des rails ou si les signaux sont cachés par les feuilles. Et comme chaque année, aucun moyen efficace pour prévenir ce problème n’est mis en place. En journalisme, ce genre de petits événements périodiques s’appelle un marronnier. Mais s’il y a un problème de sécurité, c’est les mécanos qui vont être marrons.
… d’après le bulletin SNCF Strasbourg
