Depuis le discours de Gabriel Attal sur la semaine de 35 heures en quatre jours, la presse patronale chante les louanges de ce dispositif qu’elle trouve formidable. Récemment, le journal Challenges dépeignait la joie avec laquelle un conducteur de bus de Dunkerque profitait de ses longs week-ends. Mais, parce qu’il y a un mais, cela se paie d’un allongement du travail quotidien et donc, de l’amplitude. Pour le patron, une fois réglés les détails techniques liés aux plannings, cela revient au même : même temps de travail, même salaire et donc même profit sur notre dos. La solution, c’est peut-être bien la semaine de quatre jours, mais alors sans augmenter la durée quotidienne de travail, bref, la semaine de 28 heures !
… d’après le bulletin Interurbain Isère