Après Paris-Lyon, la compagnie ferroviaire italienne Trenitalia s’apprête à lancer des Paris-Marseille. Cet axe très rentable attire les convoitises, dont celle de l’espagnole Renfe. Le gouvernement espagnol a même reproché aux autorités françaises de « tout mettre en œuvre pour empêcher un véritable processus de libéralisation sur son marché ». La Renfe s’apprête aussi à entrer sur le marché italien… sur lequel est déjà positionnée la SNCF ! Les multinationales, soutenues par leurs États respectifs, tentent de s’approprier les parts de marché des unes et des autres. Cette concurrence sert de prétexte à tous les reculs au nom de la défense de « notre » entreprise. Mais, peu importe la boîte pour laquelle nous travaillons, nous partageons un intérêt commun : nous battre pour des meilleures conditions.
… d’après le bulletin SNCF Paris Sud-Est
