Lundi matin 22 juin, des dizaines d’ouvriers du montage ont arrêté le travail pour revendiquer le respect de leur première pause de 20 minutes pour manger. Au lieu de la rallonger, prétextant la chaleur, la direction avait jugé intéressant (pour elle) de la couper en deux. Au bout d’une heure, la direction a capitulé pour éviter la contagion du mouvement.
La direction joue avec son « plan chaleur » (en cas de dépassement de 32 °C : dix minutes supplémentaires de pause). Car une voiture à 30 000 euros doit sortir des lignes toutes les deux minutes, la température est prise à la station météo de Poissy. Mais à 32 °C dehors, il fait déjà autour de 37 °C sur certaines chaînes, et parfois plus de 45 °C dans des secteurs de la peinture près des étuves.
Lundi après-midi, plusieurs malaises se sont ajoutés aux absents pour maladie. Situation absurde : la direction veut absolument faire produire alors qu’on va passer de deux équipes de production à une cet automne, pour ensuite un arrêt définitif de la fabrication de voitures en 2028. Pire, depuis quelque temps, on chôme une semaine par mois et la semaine prochaine on devait chômer encore deux jours. Face aux mécontentements, ce lundi à 15 heures, la direction a finalement transformé ces deux jours chômés en quatre après-midi chômés. Elle a concédé 20 minutes de pauses supplémentaires et a fait monter des pompiers pour arroser le toit du montage.
Chaque année il y a peu de ventilateurs près des postes de travail – à côté les robots ont parfois la clim ! –, la direction refuse d’investir dans l’isolement des bâtiments, encore moins depuis qu’elle s’apprête à fermer l’usine. Dans l’immédiat, beaucoup de salariés se disent qu’il faudrait baisser la cadence, dix minutes de pause supplémentaire par heure, écourter la journée de travail voire l’annuler sans perte de salaire. La colère monte comme le thermomètre.
Correspondant
