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Calendrier (des sales coups et des luttes !)

2002 – Début de la politique de « gestion par activités » à la SNCF.

2003 – Mise en concurrence du fret ferroviaire. Depuis cette date, le trafic est retombé à son niveau de 1980.

2009 – Loi ORTF : calendrier de la mise en concurrence en Île-de-France. Les nouveaux embauchés RATP ne bénéficient plus du même statut.

2014– Réforme ferroviaire : découpage de la SNCF en trois entités, début des discussions sur la convention collective du ferroviaire.

Deux semaines de grève des cheminots

2016 – Publication du décret-socle dans le ferroviaire, véritable « loi travail » du secteur.

Un mois de grève des cheminots dans le cadre général de la lutte contre la loi travail

2018 – Pacte ferroviaire : transformation de la SNCF en société anonyme, fin programmée du statut, conditions de transfert de cheminots au privé.

Mouvement de grève des cheminots étalé sur trois mois

2019 – Projet de retraite à points. Possibilité d’ouvrir les TER à la concurrence.

Deux mois de grève des agents RATP et des cheminots dans le cadre du mouvement d’ensemble

2020 – Fin des embauches au statut cheminot.

Excusez les travailleurs du transport de n’avoir pas encore programmé les luttes à venir, cela ne saurait tarder !

2021 – Mise en concurrence du réseau de bus Optile (Grande couronne région parisienne).

2023 – Mise en concurrence des TER et Transilien.

2025 – Mise en concurrence des lignes de bus RATP.

2029 – Mise en concurrence des lignes de tram (région parisienne).

2039 – Mise en concurrence des lignes de métro et RER (région parisienne).

 

 


 

 

Article paru en 2020 dans un dossier Transports publics. Solidarité ouvrière contre concurrence patronale

Le sommaire du dossier :